банер

Contemporary Amperex Technology Thuringia GmbH (“CATT”), първият завод на CATL извън Китай, стартира обемно производство на литиево-йонни батерийни клетки по-рано този месец, както беше планирано, отбелязвайки още един крайъгълен камък в глобалното бизнес развитие на CATL.

Първата партида масово произвеждани литиево-йонни батерийни клетки слезе от производствената линия в сградата G2 на CATT.Инсталирането и въвеждането в експлоатация на останалите линии е в ход за увеличаване на производството.

 

图片1

Прясно произведените клетки преминаха всички тестове, изисквани от CATL за неговите глобални продукти, което означава, че CATL е в състояние да произвежда и доставя клетки за своите европейски клиенти от базирания в Германия завод.

„Началото на производството доказва, че спазихме обещанието си към нашите клиенти като надежден партньор в индустрията и оставаме ангажирани с прехода на Европа към електронна мобилност дори при много предизвикателни условия като пандемията“, каза Матиас Зентграф, президент на CATL за Европа.

„Работим усилено, за да увеличим производството до пълен капацитет, което е нашият основен приоритет за следващата година“, добави той.

През април тази година CATT получи разрешение за производство на батерийни клетки от провинция Тюрингия, което позволява първоначален капацитет от 8 GWh годишно.

През третото тримесечие на 2021 г. CATT започна производството на модули в своята сграда G1.

С обща инвестиция от до 1,8 милиарда евро CATT разполага с общ планиран производствен капацитет от 14 GWh и планира да предложи на местните жители 2000 работни места.

Той ще има две основни съоръжения: G1, завод, закупен от друга компания за сглобяване на клетки в модули, и G2, нов завод за производство на клетки.

Строителството на завода започна през 2019 г., а производството на клетъчни модули започна в завода G1 през третото тримесечие на 2021 г.

През април тази година заводът получи лиценз за8 GWh клетъчен капацитетза съоръжението G2.

В допълнение към завода в Германия, CATL обяви на 12 август, че ще построи нов завод за производство на батерии в Унгария, който ще бъде неговият втори завод в Европа и ще произвежда клетки и модули за европейските производители на автомобили.

 


Време на публикуване: 3 януари 2023 г