Град Пекин планира да внедри произведени в Китай „мозъци“ на C-V2X за реални приложения в зоната за демонстрации на автоматизирано шофиране на високо ниво (BJHAD) в Пекин следващата година.
Според Комисията за наука и технологии на община Пекин, градът ще завърши тестове и ще инсталира 50 местни устройства за многодостъпни периферни изчисления (MEC устройства) върху интелигентните пътни стълбове в BJHAD преди август 2023 г. Устройствата ще действат като очи и уши за автономните превозни средства, което ще спомогне за ускоряване на разработването на C-V2X приложения.
Действайки като мозък на C-V2X системите, MEC устройствата обикновено се отличават с висока цена от около 200 000 юана на бройка. В опит да се реализира локализирано разработване и производство на тези устройства, Пекин формулира проект, в който Baidu пое водещата роля с помощта на Inspur и Beijing Smart City Network Co., LTD.
Лиу Чанканг, вицепрезидент на групата за интелигентно шофиране на Baidu, заяви, че техническият екип е сътрудничил със съответните местни предприятия за справяне с техническите проблеми чрез реконструкция и локализация на хардуер и софтуер. В момента цялостният дизайн на хардуера на MEC е завършен и са специално проектирани седем основни модула, включително дънна платка, чип за изчисления с изкуствен интелект и мрежова комутация.
Очаква се градът да спести 150 милиона юана (21,5 милиона долара) чрез проекта, така че произведените в страната MEC устройства могат да спестят по 150 000 юана (21 500 долара) на кръстовище при мащаб от 1000 кръстовища.
В Китай централните и местните власти активно насърчават развитието на технологията и индустрията за клетъчно свързване на превозни средства (C-V2X). Китай постигна забележителен напредък в практиката на индустрията за свързани превозни средства (CV). Фокусирайки се върху изграждането на тестови пилотни и демонстрационни зони, провинциите и градовете в цялата страна осъществиха мащабни и многосценарни приложения за CV и изградиха редица зони за приложение/демонстрация на Кооперативна система за инфраструктура на превозни средства (CVIS) с интегрирани регионални предимства и характеристики. За да насърчи Интелигентните свързани превозни средства (ICV), индустрията C-V2X и инфраструктурите за интелигентни градове и ICV, Китай одобри три вида пилотни и демонстрационни зони: (1) Китай изгради четири национални пилотни зони за CV, включително град Уси в провинция Дзянсу, област Сицин в община Тиендзин, град Чанша в провинция Хунан и област Лянцзян в община Чунцин. (2) Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT), Министерството на транспорта (MOT) и Министерството на обществената сигурност (MPS) активно насърчават и си сътрудничат с местните власти в подкрепа на изграждането на 18 демонстрационни зони за интелигентни градове (ICV) в Шанхай, Пекин и др. Различни климатични условия и геоморфологични характеристики се вземат предвид, за да се проведат тестове при различни условия. (3) Министерството на жилищното строителство и градското и селското развитие (MoHURD) и MIIT одобриха две групи от 16 пилотни града – включително Пекин, Шанхай и Гуанджоу – за координираното развитие на инфраструктурата за интелигентни градове и ICV.
Време на публикуване: 03 януари 2023 г.
