Първоначалната работилница разчиташе на ръчно пръскане за дълъг период от време, което доведе до неравномерно отстраняване на ръжда от големи детайли, значителни вариации в цвета на боята, нестандартна защита от корозия, високи разходи за труд и трудности при спазване на изискванията за емисии на отработени газове. Качеството на покритието по експортни поръчки не можеше да отговори на международните стандарти за антикорозия.
Компанията инициира 5-милионно ниво (щатски долари) интелигентен проект за модернизация на цеха за покрития и избрана Jiangsu Suli Machinery, за да осигури интегрирано решение за система за дробометна обработка на големи детайли + линия за боядисване с три пръскания и три изпичания.
1.Обхват на ремонта:
Цялостният ремонт обхваща 2-ри и 3-ти пролет на Цех № 3. 2-рият пролет е предвиден за тежкотоварна линия за дробометна обработка на големи детайли, а 3-тият пролет е изграден като напълно автоматизирана система за грундиране/обезмасляване.основен слой / производствена линия за пръскане и сушене на горни покрития. Съществуващите мостови кранове в завода се използват за междупроцесно прехвърляне на детайли. Оригиналните станции за прахово боядисване на малки детайли и ръчно довършване са запазени, което позволява съвместимо паралелно производство на стари и нови линии.
2.График за доставка:
Отпредложение, производство на оборудване, на мястоинсталация, монтаж на тръбопроводи и въвеждане в експлоатация на електрическото управление до пълното пробно производство на линията, общият период на монтаж е само около 3+ месеца, което гарантира навременно въвеждане в експлоатация, без да се засягат графиците за доставка на поръчките.
3.Резултати от проекта:
Производствената линия постигна стабилно масово производство. Еднородността на филма, степента на защита от корозия, ефективността на производството и съответствието с екологичните изисквания отговарят на изискванията. Собственикът предостави изключително положителни отзиви и линията се превърна в демонстрационен проект за мащабно покритие на тежко транспортно оборудване в Югозападен Китай.
Време на публикуване: 29 юни 2026 г.
